Rezisteţele Rs şi Rr variază puternic cu temperatura.
Pentru un coeficient de temperatură de 0,0039 (cupru) şi o temperatură nominală de 20 oC, un interval de temperatură între -40 oC şi +250 oC (care este realistic de exemplu pentru motoarele de tracţiune) rezistenţa variază între 77% şi 190% din valoarea nominală.
În practică, temperatura statorului poate fi măsurată sau se pot utiliza modele termice pentru a estima temperatura motorului, care micşorează deviaţia de temperatură între model şi motor. Erorile modelului pentru estimarea temperaturii şi variaţiile dinamice dau erori de temperatură, în particular în rotor.
Inductivitatea principală Lm este influenţată de saturaţie ( vezi exemplul din Fig. 3.a). Pentru o inductivitate nominală luată la fluxul nominal rezultă în acest exemplu că inductivitatea principală se poate modifica între 66% şi 114% din valoarea nominală pentru o variaţie a fluxului până la 130% din valoarea nominală.
Inductivitatea de scăpări Ls poate varia cu sarcina (de exemplu pentru motoarele cu colivie turnată) aşa cum se indică în Fig. 3.b (datorită comutaţiilor din invertor, limita inferioară a curentului RMS total este mai mare decât zero; rezultă că valori mari ale inductivităţii de scăpări care corespund curenţilor foarte mici din rotor nu pot să apară în practică). Pentru o valoare nominală a inductivităţii Ls de 0,79 mH, inductivitatea poate varia cel puţin între 70% şi 120% din valoarea nominală.
