Dacă maşina este antrenată, cu ajutorul unui motor auxiliar, în sensul de mişcare, cu o viteza W > W1 (s < 0), se schimbă sensul de deplasare al rotorului faţă de câmpul inductor statoric. Prin urmare se va schimba şi sensul tensiunii electromotoare induse, respectiv al curentului indus, şi, implicit, al cuplului.
În această situaţie maşina primeşte putere mecanică pe la arbore (de la motorul auxiliar) şi cedează putere electrică pe la bornele înfăşurării statorice. Se spune că maşina funcţionează în regim de generator. Bilanţul de puteri este redat în figura de mai jos.
Unde:
P1 – puterea electrică absorbită pe la bornele înfaşurării statorice;
PM – puterea electromagnetică (transferată în rotor prin intermediul câmpului electromagnetic);
Pmec – puterea mecanică;
P2 – puterea utilă la arbore;
pJ1 – pierderile prin efect Joule, din înfăşurarea statorului;
pFe – pierderile în miezul feromagnetic;
pJ2 – pierderile prin efect Joule, din înfşurarea rotorului;
pmec+v – pierderile mecanice şi de ventilaţie.
