Dacă Ωs > Ωnat , reglarea vitezei se face prin alimentare cu frecvenţa f1X >f1N.
Din ipoteza că cele două caracteristici mecanice sunt paralele între ele, se pot scrie rapoartele:
.
De aici
În final rezultă:
Dacă Ωs < Ωnat atunci f1X < f1N . Deoarece reducerea frecvenţei determină saturarea maşinii, este necesară reducerea simultană şi a tensiunii de alimentare, reglarea vitezei facându-se pe caracteristici combinate de tensiune şi frecvenţă.
