Frânarea recuperativă se obţine prin antrenarea rotorului maşinii electrice de către maşina de lucru la o viteză mai mare decât viteza de sincronism (fig.1.a.).
Această situaţie apare la maşinile de lucru care au acumulat energie potenţială sau cinetică în timpul procesului tehnologic (ex.:o garnitură de tren la coborârea unei pante în sensul de mers, un vehicul de transport din parcurile de distracţii pentru prefrânarea la apropierea de staţia de coborâre). De asemenea, apare uzual la reducerea vitezei unei acţionări cu motor asincron prin comutarea numărului de perechi de poli (fig.1.b) sau prin micşorarea tensiunii şi frecvenţei (fig.1.c).
a)
Parametrii care pot fi determinaţi:
a) valoarea la care este limitată viteza.
În acest scop se particularizează ecuaţia caracteristicii statice pentru punctul (–MS , ΩA). Rezultă:
b) energia recuperată la reducerea vitezei între două valori Ωinit , Ωfin .
În acest scop se calculează:
Energia recuperată:
