Pricipiul frânarii contracurent în cazul maşinilor de lucru care dezvoltă cuplu static pasiv presupune schimbarea ordinii de succesiune a fazelor şi introducerea în circuitul rotoric a unei rezistenţe de frânare a cărei valoare se calculează cu relaţia
unde skR reprezintă alunecarea critică determinată de rezistenţa Rf , iar R20 este rezistenţa nominală a circuitului rotoric.
